昨天有潛水教練帶著學員,在新北與基隆交界的象鼻岩附近海域,赫然發現有廢油桶載浮載沉,趕緊打撈上岸,總共有23桶,海巡署北部分署第二岸巡隊循線追查,在傍晚宣佈破案,抓到亂丟油桶的漁船,基隆市政府表示,此行為涉及違反海汙法,最重可罰150萬元。
遠方海面上隱隱約約可見白色、綠色桶子載浮載沉,遊艇開近一看,竟然都是廢棄油桶,24號下午,潛水教練王銘祥與學員在象鼻岩海域附近,發現有不肖人士棄置油桶,趕緊停止潛水活動,先把油桶撈上岸再說。
由於油桶內的油洩漏出來,造成海面都是油漬,也散發濃濃油味,但潛水教練最擔心若油汙擴散,被送往潮間帶,汙染會更嚴重。
潛水教練王銘祥說:「油溢出來的時候,我們整個潮間帶可能都會有油,撈的過程中還發現一隻海龜上來換氣,我們在想說那一隻海龜都已經吃到油了,這個對於海洋這些生物確實危害是相當相當大。」
被打撈上岸的廢棄油桶總共有23個,教練研判應該是漁船換掉的引擎油,呼籲相關單位一定要揪出兇手,而附近工作的清潔人員也認為應該要重罰。
潔人員洪小姐說:「我是覺得太可惡了,對,要罰重一點。」王銘祥認為:「應該是要嚴懲,讓這些漁船知道說,不是海是你們的然後你想怎樣就怎樣。」
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發現廢油桶的海域位於新北與基隆交界,油汙更差一點波及基隆保育區潮境公園,所幸及時撈起。
基隆市產業發展處海洋事務科長蔡馥嚀說明:「船舶棄置這些廢油的行為,那就涉及海汙法29條,裁以行政罰法30到150萬。」
事實上,漁港內都設有廢油回收桶,廢油漁民並非無處可丟,而海巡署北部分署第二岸巡隊事發後,積極循線追查,也在25號掌握到這些廢油桶是遭漁船所丟棄。
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今天清晨,高市楠梓區一間大工廠火警,還冒出大量濃煙,由於上午吹北風,整個煙霧臭味飄散到南高雄,連捷運站都聞到異味,市府表示火勢控制,汙染的問題會依法處理。
清晨6點多,大火伴隨濃煙不斷往上竄,現場是高雄楠梓一處連棟工廠,一旁緊鄰住宅大樓,距離50 公尺遠又有加油站,消防局出動20輛消防車、80多名警消到場處理,2個小時內控制火勢,火警雖然在北高雄,卻連南高雄都能聞到異味,前鎮區的兩處空品測站,一度出現紅色警示,左營、大寮、林園則是橘色提醒,連捷運站都秀出跑馬燈,提醒民眾留意。
高雄市環保局稽查科長林燦銘表示,「針對這4家工廠,我們也做相關的稽查紀錄,後續如果有違反相關空汙法的規定,那環保局會依照空汙法32條第1項第1款的規定來進行裁罰。」
環保局表示,現場測得現場有大量濃煙粒狀汙染物,初步掌握火警地點是4家倉儲共同堆置物品的地方,將依空汙法開罰10萬到500萬不等,也因為當時吹北風,濃煙擴散到南高雄,市府也要求學校、醫療院所等區域加強防護,但還是有民代認為反應慢半拍。
民進黨立委趙天麟表示,「幾乎是大樓的建築物,都看不清楚的狀況,然後呢第二個,大家的反應是是不是哪裡失火了,自己家裡失火還是附近哪裡失火,還是有什麼樣的人放鞭炮,怎麼會這麼樣的惡臭,然後呢結果都沒有人看到相關這個市政府的說明。」
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高雄市長韓國瑜表示,「在早上7點45分立刻啟動了各局處的協調會報,那經由我們環保局啟動通報之後,由官方的臉書還有相關媒體LINE的群組,以及環保局的網站、廣播電臺、電視的跑馬燈發出空汙的警報。」
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欣欣客運爆出勞資糾紛,欣欣客運日前對內宣佈,公司因106年一起車禍,遭臺北地院判賠四千多萬,希望員工共體時艱,由司機互助基金支出部分金額或是減發年終,這是欣欣客運有史以來第一次可能減發年終,員工無法接受。
欣欣客運員工聚集在總公司樓下,抗議公司減發年終,員工指出,公司在今年12月份才告知,公司在106年發生一起公車撞行人的意外,遭對方家屬求償三千多萬元,臺北地院今年一審判決,連帶利息要賠償超過四千萬元,公司今年帳面將是虧損,員工已答應公司,延後發放假日出勤加班費,沒料到公司還要減發年終。
欣欣客運企業工會理事長伍開勳說:「它(公司)一變再變,所以我們到現在目前為止,不知道它到底要扣我們多少錢,有一萬五到三萬七,那我們的駕駛員工平均的薪資,年終獎金大概才五萬多塊,如果被它扣三萬七的話,那這個年就可能不要過了。」
對此欣欣客運回應,根據公司內規,司機每個月都繳納500元司機互助費,用來支應司機打官司等相關費用,若發生事故,互助金支出25%,其他由公司付,但勞資12月份以來開過五次會,勞方不願意提撥足額互助金,公司在帳面虧損下,也只能朝減發年終獎金的方向來規畫。
欣欣客運營運組長蔡明良指出:「判到四千多萬還含利息,這麼高的額度我想不是一家完全靠勞力密集的一個行業能夠負擔的,目前的預算額度大概每個人(年終)減支一萬到一萬五之間。」
欣欣客運強調,雖然身為退輔會旗下事業單位,但自負營虧,公司過去每年都發放2到2.5個月年終,這次遭到鉅額求償只能請員工共體時艱,臺北市勞動局表示,因年終獎金不是工資,依法雇主有盈餘應發給,但如果營運有困難,減發甚至不發都不違法,呼籲勞資繼續協調,來達成共識。
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也因為降雨不如預期,新竹水情亮黃燈,從今天夜間開始將減壓供水。有鑑於這幾天鋒面來臨,水利署在3日與6日兩天,將在各大主要水庫實施人工增雨。
石門水庫水位高度來到228.78公尺,由於二月降雨量不如預期,把握近日鋒面來襲,水利署分別在3日與6日在全臺主要水庫啟動人工增雨作業。
石門水庫管理中心主任 張家榮表示,「這一波降雨大概為(石門水庫),集水區帶來12.3mm的雨量,蓄水量是八千七百萬噸,蓄水率是44%,由臺北市自來水事業處,跨區調度支援六十五萬噸。台灣
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目前桃竹地區水庫水位偏低,水利署將新竹地區水情轉黃燈,高屏區水情稍緊,新竹地區將從4日週一夜間開始,實施減壓供水,也已在週日啟動今年第三度人工增雨作業。
水利署副署長 王藝峰表示,「總計為各水庫估計,應該會帶來近五百萬噸水量,但這樣的水量還不足以讓水情能夠完全沒有憂慮,特別是新竹地區。」
水利署強調,一期稻作供水無虞,唯獨在桃竹區水庫蓄水率,石門水庫還有四成四、寶山水庫二成九、寶二水庫僅剩二成,寶二加寶山水庫水量共計八百萬噸。水利署也將啟動區域調度,調度石門水庫及苗栗永和山水庫,供應六到八萬噸用水,確保新竹區供水無虞。若降雨不如預期,頭前溪也有抗旱井預備中。
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下周就要過年,停飛的遠東航空,仍積欠12月薪資,行政院責成勞動部和交通部,周四下午和遠東航空董事長張綱維見面,但事後交通部直言資方沒有誠意。
遠東航空停飛已超過一個月,目前還積欠一千多名員工12月份薪資與加班費,勞動部和交通部民航局,16號下午和遠航董事長張綱維見面,要求先解決積欠薪問題,並妥善處理消費者賠償事宜,勞動部和交通部提出,至少在年前發放部分薪資,讓員工好過年,不過,張綱維並沒有做出承諾。
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交通部長林佳龍表示,「從他怎麼樣處理員工的薪資,就是很重要的一個觀察指標,那顯然他並沒有展現誠意,一再地拖延。那已經要過年了,所以我們才會說要求他,先能夠支付這些員工,過年部分的薪資。」
林佳龍表示,張綱維如何處理勞資問題,將是交通部判斷,遠航是否惡意停航,後續是否廢照的重要依據。根據民航法規定,惡意停航還涉及刑責,目前相關單位已經展開調查。眼看薪資就欠過年,遠航內部有員工在社群網站發文感嘆,很多人有家庭小孩要養,再不發薪水,大家會很崩潰。
遠東航空副總盧紀融說明,「薪資帳戶凍結被打開,我們才有可能支薪,因為也要看銀行這邊的態度,他(張綱維)沒有押時間。」
航空產業兩樣情,即將在23日小年夜開航的星宇航空,上午首度在松山機場公開新引進的A321neo客機內裝,機艙色調,呼應空服員制服設計,目前星宇航空在區域航線開航四條航線, 包括澳門、越南峴港、馬來西亞檳城、菲律賓宿霧,目標兩年內開航長程線。
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